Traficul feroviar se desfasoara in conditii de ninsoare viscolita si rafale puternice de vant. Doua trenuri cu locomotivele defecte pe raza Regionalei Bucuresti

Traficul feroviar se desfasoara vineri dimineata in conditii de ninsoare viscolita si rafale puternice de vand, de pana la 70 km/h, pe toate magistralele de cale ferata, circulatia trenurilor fiind adaptata la conditiile meteo, pentru a se putea asigura legatura cu toate zonele tarii, conform CFR SA.

Pana in prezent, in Gara de Nord, sunt doua trenuri cu intarzieri semnificative, un tren care vine de la Giurgiu si care are 90 de minute intarziere si un altul, care soseste de la Vatra Dornei si care are 85 de minute intarziere.

"Traficul feroviar la aceasta ora se desfasoara in conditii de ninsoare viscolita si rafale puternice de vand, de pana la 70 km/h, pe pe toate magistralele de cale ferata, circulatia trenurilor fiind adaptata la conditiile meteo, pentru a se putea asigura legatura cu toate zonele tarii", transmite Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA.

La aceasta ora, pe raza Regionalei CF Timisoara se intervine cu drezina pantograf in zona statiei CF Petrosani, din cauza unui deranjament produs la linia de contact de ruperea pantografului trenului IR 1821. Personalul de interventii actioneaza pentru remediere si repunerea sub tensiune a sistemului de alimentare cu energie electrica.

Astfel, pana la remedierea deranjamentului si repunerea sub tensiune a liniei de contact, trenurile IR 1821 si R 2706 stationeaza temporar in apropierea statiei.

Pe raza Regionalei CF Bucuresti, din cauza unei defectiuni inregistrate la locomotiva trenului R 9304, pe firul II, intre statiile Zavestreni - Vadul Lat, circulatia feroviara se desfasoara doar pe firul I, pana cand operatorul national va retrage trenul defect de pe firul II. De asemenea, implicatii in circulatia trenurilor se vor inregistra si pe intervalul de statii Carei - General Avramescu (Regionala CF Cluj), unde trenul R 4082 a anuntat o defectiune la locomotiva.

"Mentionam faptul ca, personalul din cadrul comandamentelor de iarna, operationale la nivelul regionalelor de cale ferata, urmaresc in permanenta evolutia vremii si conditiile de circulatie, iar personalul de specialitate se afla pe teren si verifica starea tehnica a liniilor si a macazelor pe sectiile de cale ferata de pe raza judetelor aflate sub incidenta atentionarii de vreme nefavorabila, iar pe segmentele unde situatia o impune se va interveni operativ cu personal si utilaje, astfel incat sa mentinem operational traficul pe toate magistralele", precizeaza compania.

• VIDEO Sexy-peremista din AUR, care l-a acuzat in trecut pe Vadim Tudor ca a vrut sa o violeze, propusa pentru arestare intr-un dosar de proxenetism
• Riscuri la pensionare (II): inflatia iti mananca economiile de-o viata
• Senatorul AUR Lavric povesteste culisele excluderii Dianei Sosoaca din partid: "A tipat la mine, altercatia a continuat in biroul lui Tarziu. Ne-a insultat"
• Lista celor mai scandaloase sporuri inventate pentru bugetarii romani: 15% pentru titlul de doctor sau 200% pentru dificultatea misiunii
• Cat de ipocrita este motiunea impotriva lui Vlad Voiculescu. Bilantul care indica PSD drept marele gropar al Sanatatii

Situație halucinantă în București: tramvaiele noi Imperio, scoase de pe o anumită linie. Străduțele care sunt prea mici și degradate pentru a putea circula

Tramvaiele Imperio urmează să fie scoase temporar de pe linia 21 din București, în timpul lucrărilor de consolidate ale Hanului Solacolu. Unul dintre motivele pentru care STB a luată...

Când se va putea circula pe patru benzi pe bulevardul Ghencea din București. Primăria a atribuit încă un contract pentru finalizarea lucrărilor

Primăria Municipiului Bucureşti a atribuit contractul pentru finalizarea obiectivului de investiţii Penetraţie Prelungire Ghencea-Domneşti şi supralărgirea bulevardului Ghencea, a anunţat...