Producatorul indian de motociclete Bajaj Auto a renuntat la proiectul de a lansa pe piata din India o masina ieftina in parteneriat cu grupul auto francez Renault si partenerul sau japonez Nissan.
Se pare ca traditia si renumele unui brand au cantarit mai mult in alegerea da face cea mai ieftina masina europeana de pe piata sub sigla Renault. Desi initial se anunta un model de sub 5000 de Euro
Cea mai ieftina masina din lume nu va mai fi Tata Nano, ci un nou model dezvoltat de Renault impreuna cu Bajaj Auto. Acesta va aparea pe piata in 2012
Dacia ar putea lansa in 2011 un sedan de clasa medie bazat pe platforma lui Fluence si un micro-car de 5000 de euro, rival pentru Tata Nano.
Alianta Renault - Nissan estimeaza ca va fi capabila sa lanseze varianta de serie a masinii de 3.000 de dolari in 2010, pe piata indiana, in colaborare cu producatorul local Bajaj, dar nu se stie
Carlos Ghosn (foto), CEO al Aliantei Nissan-Renault, a declarat, vineri, ca automobilul in valoare de 3.000 de dolari, produs de grupurile Renault SA si Nissan Motor Co in colaborare cu firma indiana
Renault Nissan vrea sa lanseze pe piata auto un concurent pentru Nano, cea mai ieftina masina din lume, lansata de indienii de la Tata Motors.
Renault ar putea colabora cu compania indiana Bajaj Auto Ltd. in vederea realizarii proiectului unui automobil care sa coste 3.000 de dolari si sa fie vandut pe piata din India, anunta Reuters,
Renault SA si Nissan Motor Co. au anuntat joi ca vor crea un centru de afaceri in orasul indian Chennai, la inceputul anului 2008. Centrul este destinat sa sustina divizia de inginerie, precum si
Al saselea vehicul din gama Logan va fi un crossover care ar putea iesi pe piata in 2009, insa grupul ar putea decide sa lanseze si alte versiuni de caroserie pe langa cele sase prevazute, anunta
Aboneaza-te la notificarile Ziare.com:
Pentru a va abona la notificarile Ziare.Com apasati butonul de sus Allow sau Permite