Să-ţi cumperi o mașină nouă în ultimii, să zicem, doi ani, a devenit un lux si un test al răbdării, mai ales dacă ţi-ai făcut planuri cu un model de peste mări şi ţări. Iar când auzi
Jurnalistii unei publicatii britanice au calatorit in Romania pentru a descoperi mai multe detalii despre succesul inregistrat de Dacia, inclusiv in tara lor.
La 9 septembrie 2004, Renault a lansat Dacia Logan in Europa. Sase ani mai devreme, Louis Schweitzer, presedintele grupului francez, a avut ideea de a lansa un model de masina simpla, fiabila,
Noul model al producatorului auto francez Peugeot, berlina 301, va avea un pret de pornire in Romania de 10.900 de euro, urmand sa rivalizeze la acest capitol cu Dacia Logan 2.
Versiunea cu volan pe partea dreapta a Dacia Sandero urmeaza sa fie construita in Romania, la Uzina Dacia de la Mioveni, dupa o decizie a producatorului auto francez Renault.
Dacia Lodgy fost lansata, miercuri, concomitent in cinci mari orase din Romania, preturile de la care modelul va fi disponibil incepand cu 9.500 de euro.
Succesul Daciei Duster atat in Romania, cat si in Europa, este datorat faptului ca "raspunde la cerintele clientului in termeni de fiabilitate si durabilitate", considera Jerome Olive, director
Cu salariile mici din Romania, furnizorii la indemana si modele ce-si imprumuta piese intre ele, Dacia Renault produce la Pitesti masini cu 2.000 de euro mai ieftine decat daca le-ar face in Franta.
Dacia, marca low-cost a Renault, planuieste sa lanseze doua noi modele pana la sfarsitul anului viitor pentru a completa prezenta "familiei Logan" in toate segmentele de piata importante.
Succesul Daciei la export a adus Ford in Romania, scriu jurnalistii de la Financial Times, dupa ce Renault a reusit sa transforme compania de stat intr-una epxortatoare de masini bune si ieftine.
Ministerul Turismului vine sa dea lamuriri in legatura cu articolul aparut in editia de marti a cotidianului "Evenimentul Zilei" care acuza ca s-au cumparat noua Dacii Logan la un pret cu 50.000 de
Mitingul de protest de la Mioveni la care au luat parte, joi, aproximativ noua mii de angajati de la Dacia si sindicalisti ai Blocului National Sindical s-a incheiat, in jurul orei 13.30, cand
Piata auto din Romania a evoluat in ultima perioada prin simplu fapt ca marea majoritate a cumparatorilor incepe incetul cu incetul sa achizitioneze automobile cu motoare de 1.6 litri si nu in