Niciodată nu a fost mai potrivită vechea zicală "nu cumpărați prototipul, cumpărați produsul de serie". Automobiliștii care au cumpărat un vehicul electric crezând că acesta își va
Grupul auto franco-italian Stellantis a încetat producţia la uzina sa din Rusia în luna aprilie 2022, însă această decizie nu i-a oprit pe ruşi să se alieze cu un partener chinez pentru ca un
Piața mașinilor electrice ia avânt în întreaga lume, iar anul 2022 a fost unul revoluționar pentru acest segment în ciuda problemei de aprovizionare cu semiconductori și alte materii prime.
Vânzările de mașini electrice iau amploare peste tot în lume. Până acum câțiva ani, mașinile electrice erau considerate un produs de nișă. Acum aproape toți producătorii de mașini
Romania a decretat, oficial, stare de urgenta, care permite autoritatilor sa ia o serie de masuri pentru stoparea pandemiei de coronavirus. Scolile si universitatile raman inchise si la acest moment
Se spune ca economiile central si est-europene se decupleaza de vestul Europei, cresterea bazata pe consum fiind inlocuita de orientarea catre export. Va putea fi evitata o incetinire a zonei euro?
Presedintii francez si iranian, Francois Hollande si Hassan Rohani, au vorbit joi despre un nou inceput in relatiile dintre Paris si Teheran, dupa ce cu ocazia vizitei liderului iranian in Franta
PSA Peugeot Citroen, al doilea producator auto din Europa, a informat luni ca nu a pacalit niciodata consumatorii in privinta vehiculelor sale diesel, facand aluzie la scandalul emisiilor cu care se
Scandalul testelor falsificate de Volkswagen privind emisiile de gaze ar putea fi mult mai dureros pentru investitori decat dezastrul ecologic al British Petroleum, din 2010, din Golful Mexicului.
De-a lungul anilor, Toyota Motor si General Motors au concurat pentru primul loc in topul celor mai mari producatori auto la nivel global. Dupa ce s-a plasat pe locul trei in 2011, dupa GM si
In timp ce brandurile germane BMW, Daimler si Volkswagen au raportat profituri record, concurentii Opel, Peugeot, Renault si Fiat se lupta sa supravietuiasca.
Compania auto Renault, care se confrunta cu un declin puternic al vanzarilor, a vandut participatia de 6,5% pe care o mai detinea la producatorul suedez de camioane Volvo, pentru suma de 1,92 de
Producatorul auto Renault intentioneaza sa lanseze un joint venture cu Dongfeng Motor Group, al doilea cel mai mare producator din China, potrivit presei locale.
Ford ar putea fi determinat sa inchida cel putin o fabrica europeana, unde se estimeaza ca supracapacitatea de productie a companiei o depaseste pe cea a General Motors, in timp ce profitul grupului
Dupa ce a rezistat multa vreme propunerilor de la compania rivala Fiat, Peugeot ar putea decide ca o alianta cu italienii ar putea fi singura cale de a reduce decalajul fata de grupul german
Cei mai mari producatori auto din lume s-au intalnit la New Delhi pentru a-si prezenta noile masini, in incercarea de a contracarea cererea in scadere din acest sector, India fiind una din pietele cu
Batalia pentru titlul de cea mai buna masina din lume este data, de ani de zile, intre "monstrii sacri" ai industriei. Pentru a incerca sa faca putina "ordine" printre acestia, revista Car din Marea
Renault va incepe sa vanda masinile low-cost, inclusiv Dacia, online, pentru a-si apara pozitia de lider pe piata europeana, in fata unui nou brand din aceasta categorie de pret, dezvoltat de Peugeot
Volkswagen AG si PSA Peugeot Citroen SA intentioneaza sa creeze branduri auto noi doar pentru piata auto din China impreuna cu partenerii locali. Cei doi constructori auto s-ar alatura astfel mai
Compania Magna International Inc., care a intentionat anul trecut sa achizioneze Opel, si-a manifestat acum interesul de a cumpara celebra casa italiana de design auto Pininfarina.
Dupa ce ne-a obisnuit cu o crestere economica de aproape 10% pe an, chiar si in timpul crizei financiare, China socheaza acum intreaga lume cu anunturile de pe piata auto. Potrivit celor mai noi
Singurele afaceri care au inregistrat o crestere in acest an sunt vanzarile de motociclete si jocurile de noroc, cu 17,7%, respectiv 7,6%, potrivit datelor obtinute de la Institutul National de
Mini, Mercedes, Toyota, Peugeot, Citroen si Rolls-Royce nu au scapat de 'atacul clonelor'. Constructorii chinezi au dat dovada de un nivel redus al originalitatii si la Shanghai 2009.
Industria auto este prinsa intr-un declin catastrofal care se intinde tot mai mult la nivelul intregului glob. Pietele emergente care odata cresteau acum sunt blocate si constructorii opresc